FAQ

Auch diesen Service bieten wir an.
Zu diesem Zweck halten wir beispielsweise einen US-Ebay Account bereit, denn häufig kann man mit einem deutschen Ebay Account gar nicht auf Angebote in den USA bieten, wenn z.B. der Verkäufer auch den Versand nach Übersee ausgeschlossen hat.

Einkäufe im Auftrag des Kunden erfolgen jedoch ausschliesslich gegen Vorkasse und nur wenn der Einkaufsgegenstand exakt beschrieben wird. Für Falschlieferungen o.ä. haften wir nicht.

Für diesen Einkaufsservice berechnen wir eine Pauschale in Höhe von EUR 40,- (je max. 3 unterschiedliche Bestellungen).

Prinzipiell besteht die einzige Einschränkung darin, dass die angelieferte Ware uneingeschränkt in einen Hochsee-Container passen muss.

Es ist nicht unüblich, dass wir für unsere Kunden komplette Europaletten voller Einzelpakete, Karosserie-Teile (z.B. Motorhauben, Türen, etc.), Crate-Engines, komplette Radsätze und ähnliches entgegen nehmen und den Import abwickeln.

Berücksichtigt aber bitte: Je größer die Warenanlieferung ist, desto eher benötigen wir die entsprechenden Informationen, um unsere Container optimal auslasten zu können.

Die von der Größe und der Stückzahl abhängigen Preis sind unserer jeweils aktuell gültigen Preisliste zu entnehmen, siehe Menüpunkt “Kosten”.

Ausgeschlossen vom Import für Privatkunden sind jegliche Art von Bekleidung, Lebensmittel, Getränke, Alkohol, Waffen sowie Teile davon und Zubehör (das gilt auch für nicht genehmigungspflichtige Sportwaffen, Koffer, o.ä.), Messer, o.ä.

Möglicherweise gibt es Ausnahmen für gewerbliche Kunden. Bitte sprecht uns dazu VORAB an.

Das Lagerhaus ist angewiesen, ankommende Ware zurückzuweisen, die offensichtliche Transportschäden oder erhebliche Verpackungsschäden aufweist.

Eine Prüfung einzelner Sendungen auf Vollständigkeit ist allerdings nicht möglich, denn auch wir halten uns strikt an das gültige Postgeheimnis und öffnen im Normalfall keine Pakete. Auch in Deutschland werden die Sendungen nur geöffnet wenn dringend notwendig, z.B. bei unvollständiger Adressierung zur Ermittlung des Eigentümers.

Eine Haftung oder Versicherung für beschädigte Ware oder unvollständige Lieferung bei von außen nicht sichtbaren Beschädigungen können wir daher nicht übernehmen.

Die Ware ist gemäß der eingereichten Rechnung bzw. des Zahlungsbelegs in dieser Höhe gegen Totalverlust auf dem Seetransport versichert. Bitte beachtet jedoch, dass -insbesondere bei Beschädigung durch unzureichende Verpackung- kein Versicherungsschutz besteht.
 

Für eine Vorabkalkulation der anfallenden Versandkosten innerhalb der USA vom Shop zum Lagerhaus, benutzt bitte die Postleitzahl 33182, Miami, FL.; Natürlich ist an unserem Lager eine Rampe und ein Gabelstapler vorhanden (= business address, ramp and forklift avaliable).

Die exakte Lieferanschrift in den USA erhaltet ihr automatisch, nachdem ihr euch über die Webseite registriert habt.

Den geplanten Ladetermin für den jeweils nächsten Container findet ihr im Countdown auf der Startseite der Webseite. Ab diesem Termin sind etwa 1 Woche für Umfuhr, Zollabwicklung und Beladung des Schiffes in den USA, 2 Wochen Seetransport, 1 Woche für Zollabwicklung und Umfuhr einzukalkulieren, bis der Container in unserem Speditionlager ankommt.

Inklusive des Inlandstransportes in Deutschland solltet ihr also 4-5 Wochen Lieferzeit einkalkulieren.

Außerdem ist zu beachten, dass beim Seetransport Verzögerungen eintreten können, auf die wir keinen Einfluss haben. Diese entstehen z.B. durch Überbuchung der Containerschiffe, schlechtes Wetter, Verzögerungen bei der Zollabwicklung oder zusätzliche Zollbeschau.

Bitte wählt daher nicht den Seetransport, wenn die Ware zu einem zu knapp bemessenen Termin benötigt wird. Durch unseren Service können zwar erhebliche Einsparungen bei den Versandkosten erzielt werden, jedoch ist es naturgemäß nicht möglich, gleichzeitig Laufzeiten wie bei Luftfracht zu erzielen. Wir können keine Haftung für eventuelle derartige Verzögerungen übernehmen, außerdem können und werden wir keinesfalls verbindliche Terminzusagen machen.

Solltet ihr die Ware zu einem bestimmten Termin benötigen, sprecht uns gern an. Wir kalkulieren gerne eine individuelle Transportmöglichkeit.

Wenn die Ware zur gewerblichen Verwendung (Vorsteuerabzug) importiert oder aus anderen Gründen eine eigene Zollanmeldung benötigt wird, weist uns bitte vorher darauf hin.

Es wird dann eine Zollnummer (EORI Nummer) benötigt. Diese kann über www.zoll.de angefordert werden; die Kosten für eine eigene Zollanmeldung betragen EUR 35,-.

Bei Import im Container gibt es leider keine Zoll-Freigrenze.

Beim Import im Container müssen die Frachtkosten nicht mitverzollt und versteuert werden. Lediglich bei eigenem Zollbescheid fällt ein minimaler Frachtkostenanteil an den Containerkosten an; dieser wird im Zollbescheid ausgewiesen.

Hier gilt der sogenannte “Zollkurs”. Dieser wird vom Zoll immer jeweils für einen gesamten Monat festgelegt.
Der Kurs kann auf der Webseite www.zoll.de unter “Umrechnungskurse” eingesehen werden.

Zollsätze sind für jede Warenart unterschiedlich. Die Spanne beginnt bei 0% und reicht bis etwa 22%. Bei Autoteilen beträgt der Zollsatz meist zwischen 2,7% und 8%; Kleinteile verzollen wir in der Sammelverzollung über pauschal 6%. Hochpreisige Waren mit abweichenden Zollsätzen werden mit eigenem Zollbescheid (EUR 49,-) zum tatsächlichen Zollsatz verzollt.

Die Einfuhrumsatzsteuer beträgt grundsätzlich 19% auf die Summe von Warenwert + Zoll.

Natürlich ist es auch möglich, komplette Fahrzeuge über uns zu importieren. Wir bieten günstige Konditionen für die gesamte  Importabwicklung an, d.h.

– Import,
– Verzollung,
– Umrüstung,
– TÜV-Vorführung,
– Brieferstellung

Ruft uns dazu einfach an und profitiert von unserem umfangreichen Knowhow.

Zurzeit ist nicht vorgesehen, einen Export-Service anzubieten. Wenn wir auch dieses Angebot in unser Portfolio aufnehmen, werden wir gerne darüber informieren.