Unsere Transportkosten richten sich überwiegend nach den Abmessungen der Ware und weniger nach dem tatsächlichen Gewicht. Kleine und kompakte Pakete können dadurch besonders günstig transportiert werden, während sperrige oder palettierte Ware aufgrund des benötigten Ladevolumens höhere Kosten verursacht.
Unsere Preisstruktur basiert auf realen Versand- und Containerkosten sowie einer transparenten Staffelung nach Größe und Versandart.
Volle Kostentransparenz von Anfang an!
Erläuterung der einzelnen Kostenpositionen
1. Seefracht (Sammelcontainer USA → Deutschland)
Die Fracht umfasst den Transport deiner Ware im Sammelcontainer von den USA nach Deutschland. Dabei werden die Kosten anteilig nach Volumen (m³) berechnet. Das Gewicht ist dabei relativ unerheblich (außer bei Kleinpaketen); über 40kg fallen jedoch Mehrkosten an, da das Paket dann nicht mehr von einer Person getragen werden kann und auch ohnehin meist auf Halbpalette o.ä. angeliefert wird.
Die Preise beinhalten die reinen Frachtkosten vom Lagerhaus in den USA nach Deutschland zu unserem Lager in Großostheim. Sie beinhalten Zoll/Einfuhrumsatzsteuer auf Frachtkosten(!) sowie die Zollabwicklung.
Beispielpreise:
| Teilekategorie | Kategorie | Beispielteile | Max. Maße (cm) | Gewicht | Netto-Richtpreis (USD) |
| Kompaktteile | Paket XS | Embleme, Vergaserteile, Kleinteile | 30 × 30 × 30 | < 10 kg | 70,- |
| Paket S | Lichtteile, kleine Anbauteile | 50 × 40 × 60 | < 40 kg | 110,- | |
| Paket M | Kühler, kleinere Karosserieteile | 70 × 50 × 60 | < 40 kg | 130,- | |
| Standardteile | Paket L | Stoßdämpfer, Auspuffteile | 90 × 60 × 60 | < 40 kg | 150,- |
| Paket XL | Stoßstangen (klein), Felgen | 110 × 80 × 60 | < 40 kg | 170,- | |
| Paket XXL | größere Stoßstangen | 130 × 90 × 60 | < 40 kg | 190,- | |
| Großpaket | breite Stoßstangen, Karosserieteile | 150 × 100 × 60 | < 40 kg | 210,- | |
| Sperrgut | Sperrgut | Sidepipes, Nerf Bars | bis 170 cm Länge | unabhängig | 230,- |
| Sperrgut L | lange Karosserieteile | bis 190 cm Länge | unabhängig | 250,- | |
| Sperrgut XL | große Anbauteile | bis 210 cm Länge | unabhängig | 270,- | |
| Großteile | Kleine Palette / Kiste | Getriebe, Achsteile | 40 × 60 × 14 | unabhängig | 310,- |
| Halbpalette (EU) | Gasgrills, größere Baugruppen | 80 × 60 × 14 | unabhängig | 410,- | |
| Europalette (verpackt) | Motoren, große Komponenten | 120 × 80 × 14 | unabhängig | 430,- | |
| Europalette (offen) | sperrige Teile ohne Verpackung, Reifen | 120 × 80 × 14 | unabhängig | 490,- | |
| US-Palette (Oversize) | komplette Baugruppen, Karosserieteile | 122 × 102 × 14 | unabhängig | 630,- |
Bitte beachtet bei Preisvergleichen mit anderen Anbietern, dass unsere Preise in US-Dollar und nicht in Euro angegeben sind! Die Umrechnung in Euro erfolgt immer zum jeweils gültigen Zollkurs. Der aktuelle Zollkurs ist auf www.zoll.de einsehbar.
Darüber hinaus berechnen wir eine Transportversicherung in Höhe von 1,8% auf den Warenwert.
Bitte beachtet, dass wir (wie auch jeder andere Spediteur/Paketdienst) trotz Transportversicherung nach wie vor NICHT für fehlende Teile seitens des Verkäufers, für Schäden durch unzureichende Verpackung oder für versteckte Schäden haften.
Kontrolle der Pakete in den USA auf Vollständigkeit, Fotos der Ware o.ä. auf Anfrage.
2. Zollabwicklung & Importkosten
Diese Position beinhaltet die anfallenden Zollgebühren und Einfuhrumsatzsteuer (EUSt.). Zoll und EUSt. werden dabei auf Grundlage des Warenwertes plus etwaigen Versandkosten (innerhalb der USA) berechnet.
Die Verzollung erfolgt über eine Sammelverzollung, wodurch keine einzelnen Zollbescheide und die damit verbundenen Zusatzgebühren mehr anfallen.
Bitte beachtet jedoch, dass eine Nachverzollung notwendig wird, wenn eine Rechnung erst nach Einreichen der Sammelverzollung beim Zoll bei uns eintrifft. Die Kosten dafür liegen in der Regel bei EUR 85,-. Stellt folglich bitte sicher, dass ihr uns alle Rechnungen für eure Waren zukommen lasst.
3. Handling
Diese Position beinhaltet die komplette organisatorische Abwicklung des Imports, darunter:
- Lagerverwaltung
- Koordination des gesamten Ablaufs
- Kommunikation mit US- und DE-Partnern, Speditionen und Behörden
- Vorbereitung der Verzollung der Ware
- Bearbeitung der Importdokumente
- Koordination der Einfuhrprozesse
- Überwachung der Lieferkette
- Kundenbetreuung während des Imports
Typische Handlingkosten:
- Standardpakete: EUR 40,-
- schwere oder sperrige Sendungen: EUR 65,- –105,-
Bitte beachtet, dass eine zusätzliche Handlingpauschalei.H.v. EUR 15,- fällig wird, wenn Pakete nachverpackt werden müssen oder z.B. der Empfänger durch falsche oder fehlende Lieferanschrift erst ermittelt werden muss.
4. Service- & Abwicklungspauschale
Nach Ankunft in Deutschland wird deine Ware sicher zwischengelagert und für den Weitertransport vorbereitet.
Diese Position umfasst:
- Entladung der Container
- Zwischenlagerung in unserem Lagerhaus
- Kommissionierung und Vorbereitung für den Versand
Typischer Richtwert:
- EUR 49,-
5. Inlandstransport (optional)
Der Inlandstransport beinhaltet die Lieferung deiner Ware von unserem Lager in Großostheim direkt zu dir oder an deine Wunschadresse.
Abhängig von Größe und Gewicht erfolgt der Versand in der Regel per Paketdienst, d.h. bis 40kg per GLS oder DHL Sperrgut. Palettenware wird per Speditionstransport weiterbefördert, natürlich auch in andere Europäische Länder. Die persönliche Abholung der Ware an unserem Sitz in Großostheim ist selbstverständlich ebenfalls möglich.
***Wichtiger Hinweis***
Bitte beachtet, dass es sich hier nur um Preisbeispiele und Richtpreise handelt. Insbesondere bei großen Paketen, Sonderformaten oder wenn vorab nicht klar ist wie groß die Ware tatsächlich verpackt ist, kann es zu Abweichungen kommen.
Die dargestellten Kosten sind Nettowerte. Gemäß den gesetzlichen Vorgaben wird auf unsere Leistungen zusätzlich die gültige Umsatzsteuer berechnet.
Gern unterbreiten wir euch auch individuelle Angebote /Komplettpreise.